L’essentiel
- Distance moyenne d’un trajet (2019)
- 14,2 km
- Distance médiane (2017)
- environ 9 km
- Habitants d’une couronne périurbaine
- 17,6 km
- Habitants d’un pôle urbain
- 10,8 km
Sources : Insee Première n° 1975 (données 2019, trajets de moins de 100 km) ; Insee Première n° 1835 (données 2017).
Quelle est la distance moyenne pour aller travailler ?
En 2019, 25,9 millions d’actifs résidant en France métropolitaine occupent un emploi ; 96 % d’entre eux se déplacent pour rejoindre un lieu de travail situé à moins de 100 km. Ils parcourent en moyenne 14,2 km pour un aller, d’après l’étude conjointe Insee-SDES qui croise le recensement, l’enquête Mobilité des personnes 2018-2019 et un distancier routier.
La moyenne est tirée vers le haut par les longues navettes. La médiane, qui coupe la population en deux, est d’environ 9 km (Insee, données 2017). Un écart aussi net entre moyenne et médiane est typique d’une distribution asymétrique : beaucoup de trajets courts, et une minorité de trajets de 30 à 100 km.
Le champ compte : l’Insee exclut les piétons qui feraient plus de 10 km, les cyclistes au-delà de 30 km et les autres modes au-delà de 100 km. Les actifs qui travaillent à domicile ou très loin (grands déplacements hebdomadaires) ne sont pas pris en compte.
Distance domicile-travail selon le lieu de résidence
| Type de trajet ou de territoire | Distance moyenne | Part en voiture ou moto |
|---|---|---|
| Trajet au sein d’une même aire d’attraction | 10,8 km | 71,1 % |
| dont au sein de l’aire de Paris | 14,3 km | 46,5 % |
| Trajet entre deux aires d’attraction | 34,2 km | 92,6 % |
| Résidence ou travail hors aire d’attraction | 19,1 km | 92,5 % |
| Ensemble | 14,2 km | 75,3 % |
Au sein des aires d’attraction des villes, les habitants des couronnes périurbaines vivent en moyenne à 17,6 km de leur travail, contre 10,8 km pour ceux des pôles urbains. Les écarts entre villes de taille proche restent forts : 7,6 km en moyenne pour les résidents du pôle de Dijon, 14,3 km pour ceux du pôle de Valenciennes.
Les départements où l’on habite le plus loin de son travail
Les distances les plus longues s’observent aux franges de l’Île-de-France et dans les départements frontaliers, dont de nombreux actifs travaillent au Luxembourg, en Allemagne ou en Suisse. Les départements ruraux ont au contraire des trajets plus courts, l’emploi y étant plus souvent proche du domicile.
Le cas de l’Île-de-France
En 2017, les actifs franciliens qui se déplacent parcourent une distance médiane de 9,5 km. Elle va de 4,8 km pour les Parisiens à 19,9 km pour les habitants de Seine-et-Marne. Seuls 4 % des Parisiens font plus de 25 km, contre 41 % des Seine-et-Marnais. Les distances parisiennes sont courtes, mais elles se parcourent lentement : voir la vitesse moyenne de circulation à Paris.
Un tiers environ des actifs, en Île-de-France (32 %) comme en province (34 %), habitent à moins de 5 km de leur travail.
Distance et mode de transport
La voiture domine même pour de faibles distances : en 2017, 60 % des actifs qui habitent à moins de 5 km de leur travail la prennent (Insee). Pour les trajets de moins de 5 km, la marche et le vélo représentent 26 % des déplacements en Île-de-France et 22 % en province ; la part monte à 40 % sous 2 km.
Le vélo devient pertinent jusqu’à 5 à 10 km pour la plupart des personnes, davantage avec une assistance électrique : la vitesse moyenne à vélo permet de parcourir la distance médiane de 9 km en une trentaine de minutes. Pour connaître la durée réelle des trajets, voir le temps de trajet domicile-travail moyen.
Au-delà de 100 km, les navettes reposent surtout sur le train à grande vitesse ; la vitesse moyenne d’un TGV et la ponctualité des trains déterminent alors la durée réelle. L’avion reste marginal pour ce motif, malgré une vitesse de croisière bien supérieure.
Combien de kilomètres par an pour aller travailler ?
Exemple : distance annuelle d’un actif moyen
14,2 km par trajet × 2 trajets par jour × 235 jours travaillés (5 jours par semaine, 47 semaines) = 6 674 km par an. Avec la distance médiane de 9 km : 9 × 2 × 235 = 4 230 km.
L’Observatoire des territoires estime, avec une hypothèse proche (5 jours par semaine, 5 semaines de congés), qu’un cadre parcourt environ 8 930 km par an pour aller et revenir du travail, contre 6 110 km pour un employé. À comparer au kilométrage moyen annuel d’une voiture.
Ces trajets pèsent sur le climat : en 2019, ils émettent 0,7 tonne d’équivalent CO2 par actif et par an en moyenne, et 17,4 millions de tonnes au total, dont 98 % dues à la voiture (Insee).
Questions fréquentes
Quelle distance maximale l’employeur peut-il imposer ?
Aucune distance maximale n’est fixée par la loi. En cas de mutation, la jurisprudence apprécie si le nouveau lieu reste dans le même secteur géographique, et une clause de mobilité doit définir précisément sa zone d’application.
Les frais de trajet sont-ils déductibles des impôts ?
Oui, si vous optez pour les frais réels. La distance est en principe retenue dans la limite de 40 km par trajet, sauf circonstances particulières justifiant un éloignement plus grand.
Comment mesurer sa propre distance domicile-travail ?
Utilisez un calculateur d’itinéraire avec le trajet routier le plus court ou celui que vous empruntez réellement. Les statistiques de l’Insee utilisent un distancier routier de commune à commune affiné par la géolocalisation des logements.
Sources
- Insee (T. Morin, S. Prusse) et SDES (C. Trevien), « Déplacements domicile-travail : des émissions de gaz à effet de serre très variables selon les territoires », Insee Première n° 1975, décembre 2023. insee.fr
- Insee (C. Brutel, J. Pages), « La voiture reste majoritaire pour les déplacements domicile-travail, même pour de courtes distances », Insee Première n° 1835, janvier 2021. insee.fr
- Insee (M. Acs, P. Laurent), « Pour les petits trajets domicile-travail, un quart des Franciliens se déplacent à pied ou à vélo », Insee Flash Île-de-France n° 53, janvier 2021. insee.fr
- Observatoire des territoires (ANCT), « Se déplacer au quotidien : enjeux spatiaux, enjeux sociaux », fiche d’analyse 2019. observatoire-des-territoires.gouv.fr